电动四轮车可以上路行驶，但是必须要上牌：电动三轮车、四轮车按车辆属性分类应属于机动车的范畴，纳入机动车管理范畴。纳入机动车管理范畴就意味着，购买的电动三轮车、四轮
不能上路
对于电动三轮和电动四轮，还有类似于汽车一样的电动车，法律目前属于真空地带，有一部分省份，比如山东省，是国家试点低速电动汽车的，所以一部分地区有配套的政策，其他省份是没有的，严格意义上也是不允许上路行驶。判断能不能上路的标准是看当地能不能上汽车牌照，能不能购买保险，如果可以在当地上牌照，上保险就是合法的，如果不能就是非法的。一旦上路，交警万一查车的话，就会很麻烦，另外一旦产生交通事故就是全责，当然了，大部分地方是很少出现查车的情况，这是侥幸，不出事没有问题，一旦出事就会后悔莫及。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
电动四轮车可以上路行驶。
上路行驶的条件：
对于一辆车辆来说，合格证相当于是车辆的***，其重要性不言而喻，只有拥有了合格证，才能证明车辆是合规生产。当然，合格证也是对车辆安全性一种保证。因此，电动四轮车要想上牌上路，必须具备合格证。
上路行驶的注意事项：
如果在多人、湿滑、窄路等复杂的道路之上行驶时必须要减速小心操作；行驶到弯道处和上下坡时也一定要注意减速或制动刹车，小心操作，这样才能不出事故。
电动四轮车可以上路行驶。
上路行驶的条件：
对于一辆车辆来说，合格证相当于是车辆的***，其重要性不言而喻，只有拥有了合格证，才能证明车辆是合规生产。当然，合格证也是对车辆安全性一种保证。因此，电动四轮车要想上牌上路，必须具备合格证。
上路行驶的注意事项：
如果在多人、湿滑、窄路等复杂的道路之上行驶时必须要减速小心操作；行驶到弯道处和上下坡时也一定要注意减速或制动刹车，小心操作，这样才能不出事故。
随着时间的推移，有关部门对于电动车的要求也是越来越高。但是就电动车来讲，保守估计的保有量已经超过7亿量。

平均每两个中国人，就拥有一辆电动车。小到初中生，大到70岁老人，几乎都能够成为电动车的“驾驶员”。
也正是如此，我们发现在电动车领域出现的问题是越来越频繁。为了良好的秩序，也为了我们的生命安全，电动车市场的规定，也就越发严苛和庞大。
不过对于大部分的居民而言，电动车早已成为生活的一部分。就算是没有汽车的家庭，也基本上都会配上一到两辆电动车，以求满足日常的出行需求。
所以当一些电动车被“拒绝”上路后，大家想要知道如何才能“重返路面”。针对这样一个庞大的需求，我们发现官方部门也给出了回应。
四轮电动车能上路，但是它有区域的划分。一线城市。和省会城市是不允许四轮电动车上路的。各个城市的执行标准不一样。
开封允许三轮车和四轮车上路，但是他是在城区外城市内不允许上路。
大南门以外，滨河路能上路。东边儿劳动路以东能上路。城北边长门一杯能上路。西边集英街以西可以上路。
