这个得看具体车型吧，运动型车的离合器一般都比较沉一些，而且回弹力比较大。还有一些廉价的车，离合器分泵、压盘设计就比较粗糙，脚踩感觉也会略沉。十几万元紧凑级家用轿车的手动挡车型一般都做得比较轻便，比如卡罗拉这个级别的车型。
如果是这类车型的离合比较吃力，那建议您去4S店感受一下试驾车，如果比您的车轻，那很有可能是有问题的，可以找4S店维修调整。
具体看什么车型，低端车离合器是拉线操纵的，可能是拉线进水生锈了或者是拉线钢索有断的，会导致离合器操纵起来变得沉重，新款车多是液压操纵的离合器，这种的多是离合器总泵老化了或者是分离轴承和导向套之间过脏，或者间隙过大造成的，需要拆卸变速箱进行清理维修
开车时，我总觉得踩离合很吃力，怎么办？
你总觉得踩离合很吃力，不知道你是脚够不到离合，踩离合吃力，还是踩离合时，离合硬踩起来吃力，要是脚够不到离合，踩起来吃力的话可以把座位往前调一下，离合硬踩起来吃力的话那就的需要去换根离合线
开车时总感觉踩离合很吃力，这个得在安全的情况下靠边停车检查一下了。看一下是不是离合器卡住了或者是离合器分离不清。有没有什么异常响声了。若自己没把握，得找专业维修保养店师傅帮忙检查了。因为离合器是关乎挂挡稳准的关键的。请注意安全第一。
主要是紧张导致的，多练习慢点抬脚。给你个顺口溜。 坐姿正、看前方、左高右低握方向、开电门打马达、着车啦。
踩离合挂一档、开蹦灯、松手刹、慢抬离合器轻轻把油加、踩离合挂二档慢抬离合器轻轻把油加。。。。。。。。
三、四、五挡
座位可以放低，而且可以往前移动。起步时先加油（只是轻轻给一点，不要加太多那样油门声音太大）再放离合器，要慢慢放，让车处于一个半灵动状态，等车走稳了再轻轻放掉离合器，这样就不至于熄火，起步也会比较稳，就不会学青蛙跳了；驾驶本来就是一门技术活，熟能生巧。
