有混动
宝马x5搭载了一套由2.0T发动机和同步电动机组成的插电式混动系统，***用8速Steptronic手自一体变速箱内的电动马达由锂离子电池供电，该锂离子电池还通过变压器给全新宝马x5插电式混合动力的12伏车载电网供电。
国产宝马X5 48V轻混车型是指该车型***用了48伏的轻度混合动力系统。这种混合动力系统通过在传统发动机基础上，增加电池和电动机等组件，以提高车辆的燃油效率和性能。
具体来说，国产宝马X5 48V轻混车型具备以下特点：
电池组：车辆配备了48伏的电池组，该电池组能够提供较小的电量，以支持车辆的电气系统和驾驶***功能，例如空调、音响、车灯等。
电动机：车辆配备了一个***电动机，该电动机能够提供额外的动力，以支持车辆的加速和行驶。同时，电动机还可以在车辆滑行或刹车时，回收车辆的动能，将之转化为电能，存储在电池组中。
发动机：车辆***用了传统的燃油发动机，该发动机能够提供主要动力，驱动车辆行驶。
自动启停系统：车辆配备了自动启停系统，在车辆行驶过程中，当遇到红灯或交通拥堵时，发动机可以自动关闭以节省燃油。当驾驶员松开刹车踏板时，发动机可以自动启动，并推动车辆继续行驶。
总体而言，国产宝马X5 48V轻混车型通过使用轻度混合动力技术，提高了车辆的燃油效率和性能，同时提供了更好的驾驶体验。
从车辆成本来看，宝马X5纯电动版的优势无疑更加明显。毕竟没有油耗，电费也很稳定，所以纯充电比汽油能省很多钱。此外，宝马X5纯电动版在售价上略优于混合动力版，还可以获得新能源牌照，享受国家补贴。
然而，宝马X5纯电动版的缺点是巨大的。毕竟目前纯电动汽车的电池技术还不成熟，充电慢、续航里程短、充电桩太少是纯电动车主考虑的主要问题。另外，纯电动车电池的价格也不便宜，如果需要更换，就相当于买了一辆车。
对于宝马X5混合动力版来说，运行成本比纯电动版高，但比传统燃油车节省了很多钱，传统燃油车不仅可以用电，还可以用油。混合动力车在纯电模式下，电池动力可以维持50到100公里左右的续航里程，纯电状态更适合短途通勤。动力不足时，可以像燃油车一样靠燃油提供动力，可以说成功弥补了纯电续航充电的不足。
综上所述，从日常使用及长远角度考虑，宝马X5的混动版还是好于纯电版的 。
优点
强大的动力输出：宝马X5 2023年款拥有强大的动力输出，能够在加速时带来非常出色的体验；
出色的驾驶性能：宝马X5 2023年款配备全新的悬挂系统和更高效的制动系统，给驾驶者带来稳定、舒适的驾驶体验；
豪华的内饰装饰：宝马X5 2023年款车内***用了高品质材料制作，配备了最先进的技术；
环保的混合动力版本：宝马X5 2023年款也提供了混合动力版本，能够更好地适应环保需要。
缺点
