打死方向盘咯噔咯噔响的原因是：
1、平面轴承或者顶胶故障；
2、方向盘内的气囊游丝故障。
打死方向盘咯噔咯噔响的解决方法是：1、及时更换转向助力油；
2、及时更换转向机。方向盘打死发出的异响与液压油及液压助力系统的工作流程有关系，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。
转向系统的动力是由液压油而来，如果液压油变脏或变质，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧。
方向盘转动有咯噔异响的原因:
1.
方向盘喇叭电极摩擦异响;
2.
转向柱万向节异响或者转向柱摩擦到脚垫了;
3.
方向盘回位拨杆异响。方向盘喇叭电极摩擦异响多见于无安全气囊,方向盘上只有喇叭按钮的车,因为喇叭开关是随着方向盘转动的,喇叭开
正常的，因为是助力转向，当你把方向打死后，车辆转向助力泵还在施压，实际上转向器已经到头了，所以发出声音，建议不要打死方向，特别是长时间打死方向！ 注意两个方面的问题， 1. 如果不够进行补充到标准刻度，如果助力器油变色应该全换掉。另外应该注意平时不要将方向打到极限（左或右），打到极限助力器本身就会发出异响，这样对助力器不利容易造成损坏。 2.至于是不是前轮球笼轴承损坏可以这样来判断：在行驶过程中打方向转弯特别是转弯半径越小越容易判断出来，不管左还是右如果有一种“咔、咔、咔”有节奏的异响声就说明是球笼轴承坏了。
怎么可能呢？
那一定是你点位没看准。首先侧方停车前，要距离白线30-50公分（看车上考试车三个字中试字的言旁在白线上走，或自己看右后视镜自己修正）然后倒车看右反光镜，当侧方停车的左前库线那个90度角（两条白线交叉）从反光镜消失瞬间向右打死再看左反光镜，当出现右后库角时迅速回正再继续看右反光镜（修改为左反光镜），看到后车轮压倒白线时迅速左打死。注：反光镜和座椅一定要调好，右反光镜是抬头能看见车轮，低头看见后门把手，其中看车只占四分之一。
